Немного о работе ABS и тормозов без ABS

Антиблокировочная система anti-lock braking system

Система, предотвращающая блокировку колёс при торможении.

Предназначение системы - сохранение устойчивости и управляемости автомобиля.

Хм... Ну, хорошо! А тут у меня напрашивается вопрос. Вот открыл, капот, а как понять есть ABS или нету!?

Конечно же на приборной панели должен загореться значок ABC, при включении зажигания.

В моторном отсеке можно увидеть блок ABS

Практически на всех машинах он выгядит вот так....)

Вашему вниманию немного видео, о том как работает система ABS и система торможения без ABS

Из чего состоит система ABS?

• Датчики скорости вращения колёс, фиксирующие переход от качения колеса к скольжению и наоборот. Они же порой используются для косвенной оценки давления в покрышках.
• 
• Датчики давления в гидравлической системе, следящие за режимом торможения на каждом колесе, скоростью перемещения педали водителем и усилием нажатия на неё.
• Электронный блок управления (ЭБУ), который получает информацию с датчиков, обрабатывает её по заданным алгоритмам и отправляет команды исполнительным механизмам.
• Модулятор с быстродействующими клапанами, который по сигналу ЭБУ регулирует давление в гидравлических контурах, и тем самым управляет тормозным усилием на колёсах.
• 
• Гидроаккумулятор, сглаживающий пульсации давления в системе и повышающий скорость отклика АБС.
• Насос, поддерживающий давление в системе при срабатывании АБС на затяжном торможении. Он же необходим современным вариантам ABS с функцией Brake Assist (BAS). В аварийных ситуациях она увеличивает давление в тормозной системе, тем самым сокращая тормозной путь автомобиля.
•